KMTBCr28双金属耐磨管道简介

                  KMTBCr28双金属耐磨管道简介

    KMTBCr28双金属耐磨管道在合金材料中，硬度和耐磨性能理想的是高铬抗磨白口铸铁和优质合金耐磨铸钢（统称为超硬耐磨合金）。高铬铸铁KMTBCr28的硬质相为M7C3型碳化物，其硬度达到HV1500～1800，因而具有很好的耐磨性能，而由于这种Ka型碳化物的结构为棒状，从而使其具有较高的韧性。并在传统配料的基础上加入了稀有金属和碳化硼硬合剂，大大增加了传统产品的硬度和耐疲劳性，使其耐磨性能优于其他产品。

KMTBCr28双金属耐磨管道，钢的硬度直接影响到焊接性能，为了正常使用和安装只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，尽管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接过程中容易开裂。　为了在高耐磨性、可焊接性、耐冲击性之间寻找一个平衡点，KMTBCr28双金属复合耐磨管道应运而生，自90年代后期得到了广泛应用。KMTBCr28双金属复合弯头既能保证管道韧性、可焊性和强度（抗压能力）的要求，又能保证足够的耐磨性，是一种比较理想的物料输送用耐磨管道解决方案。

综合性能好

耐磨耐热合金钢产品是采用特殊铸造工艺而成，其金属组织致密均匀、无夹渣、缩孔等铸造缺陷，既有高合金的耐磨、耐蚀特性，又有较高的机械强度和抗冲击耐疲劳性能，以及良好的可焊性能。复合管的外壁采用钢管，内衬采用高铬耐磨合金材料(16Mn、40Cr、高铬铸铁Cr和C r28系列)，两者形成了较好的冶金结合，既具有高合金材料的的耐磨、耐腐蚀特性，又有较高的机械强度和较高的抗冲击性能，解决了单一材质难以调和的可焊性和耐磨性的矛盾，使材料性能优势发挥到程度，使用安全可靠。

2、耐磨性能好

耐磨耐热合金钢产品以超强耐磨合金为材料经铸造而成，由于Rα碳化物的组成和结构特点，以及固溶含量Cr的基体有较强的耐热、耐蚀性能，再加入Mo使其在高温或腐蚀环境下显示出了良好的耐蚀、耐磨性能，加入一定量的稀土，使得合金内部结构更密实，表面形成一层保护膜，防止碳的渗出。增加了耐磨、耐蚀性;含有一定量硼使其合金硬度，改变成用增碳所无法完成的硬度，同时含有一定量的Mn增加了合金抗冲击的耐疲劳性，使其合金的耐磨性优于高铬合金和稀土合金。具有优异的韧性。该产品与普通钢管相比使用寿命20~25倍，其他耐磨管相比使用寿命3倍，减少经济成本。

3、复合工艺先进、稳定

该耐磨管及弯头采用消失模真空吸铸复合工艺制造，即F法铸造，用该工艺制造的复合耐磨管具有以下特点：

其工艺简单，操作方便制作成品率高；

由于该工艺特点为，制模尺寸精度高，采用管内衬实型在管内通过高负压吸铸，因此产品，尺寸精确、密实度好。

用F法真空吸铸工艺批量生产双金属耐磨复合管及弯头，组织均匀，性能稳定。不会出现、裂纹、气孔等现象。

抗热振性能好由于复合耐磨管内、外层的热膨胀系数相当，对于有高度急剧变化和经常变化的工况场合，不会出现内层碎裂，发生早期失效的现象。

4、双金属复合弯头耐压力高

所有铸件都有一定的缺陷，都在一定的压力工况下使用压力不超过6㎏/cm2，但双金属就存在耐高压的优势，因外部采用优质钢管或采用优质钢板，热压推制，经过良好的焊接，使得弯头在10Kg/cm2压力以上，没有问题，不会出现因局部漏气，而产生的物料导流现象。

5、耐高温、耐磨蚀能力强

合金中一定含量的Ni、Cr、稀土材料等不仅提高了耐磨合金钢的耐温、耐蚀性能，而且增强了其耐磨性能，能在-40～+1200℃范围内安全正常运行。

6、运输安装使用方便

可采用焊接、紧固件固定等方式安装，切割、卸换、安装、检修非常方便。双金属复合管及弯头可直接用焊接的方式安装由于复合管抗击性能高，在管道导流发生局部堵管时可随意敲击，随意切割，卸换、安装、检修，非常方便。